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南京北站位于南京江北新区老山风景区北侧，车站站场规模为16台30线，共设高铁场、城际场、普速场3个车场，规划引入沪渝蓉高铁、宁淮城际铁路、宁蚌城际铁路、京沪铁路、宁启铁路等，通过南京长江大桥、上元门过江通道，实现与南京站、南京南站全向贯通运行，是南京唯一集高速铁路、城际铁路、普速铁路为一体的客站开云平台(kaiyun)，也是沪渝蓉高铁上海至南京至合肥段最大铁路客站。

南京北站站房以“扬子江头、金陵花开”为设计理念，采用四面进站形式。站房工程地上共有4层，地下共有2层。车站建筑总面积约69.21万平方米，其中铁路站房面积约23.97万平方米，最高集聚人数13500人，铁路停车场等相关工程约5.7万平方米；市政配套车场、换乘空间及快速路工程等面积约39.54万平方米；计划引入5条轨道交通。站房及相关配套工程初步设计概算为152亿元开云平台(kaiyun)，建设工期为38个月。