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美国彭博社发文指出,美国政府对中国电动汽车等产品加征关税,其结果除了损害美国消费者利益,还给美国企业获得低成本的清洁技术制造障碍,与美国此前的减排努力背道而驰,推迟了对美国及全球而言殊为关键的绿色低碳转型进程。彭博社指出,贸易保护主义只会维持美国国内高于市场价格的劳动力成本,进一步损害美国企业竞争力,削弱创新动力。

美国《基督教科学箴言报》网站6月10日发文称,当一个国家保护某些行业时,在富裕国家,“赢家”是受惠的行业,现在集中在低碳和高科技领域以及这些行业的工人,“输家”是消费者和企业,他们要为当地生产的商品支付更高的价格,花费更多。文章举例称,就电动汽车而言,比亚迪“海鸥”在中国的售价约为一万美元,而美国消费者购买一辆电动汽车的价格可能是这个数字的三倍。

😤(撰稿:雷宏邦)

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    • 惠震瑶🚹LV1六年级
      2楼
      演唱会买到“柱子票”案一审宣判:主办方阶梯式退还原告部分票款🛌
      2024/06/25   来自厦门
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    • 👎师庆霄LV1大学四年级
      3楼
      人民网三评"盲盒营销"之三:已入歧途,岂能不管😴
      2024/06/25   来自乌兰浩特
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    • 阎言梁🦏LV3幼儿园
      4楼
      防晕船战斗体能训练课目正式纳入新版《军事体育训练大纲(试行)》🥦
      2024/06/25   来自哈尔滨
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    • 戴嘉勇LV8大学三年级
      5楼
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      2024/06/25   来自香格里拉
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    • 殷秀骅👓🥊LV5大学三年级
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      中国电动汽车进口反补贴税是欧盟的首要手段,还是最后手段?🅱
      2024/06/25   来自泰兴
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    • 水凤彪LV8大学四年级
      7楼
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      2024/06/25   来自凯里
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